目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開(kāi)槽灌縫和開(kāi)槽灌縫兩種類(lèi)型。

不開(kāi)槽灌縫又分為熱操作法和冷操作法：

熱操作法一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進(jìn)行瀝青路面裂縫的灌封，采用普通熱瀝青時(shí)，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點(diǎn)降低易出現(xiàn)泛油及被車(chē)輛帶走的現(xiàn)象，低溫時(shí)瀝青又會(huì)變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差，灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當(dāng)路面裂縫低溫?cái)U(kuò)張時(shí)極易開(kāi)裂，修補(bǔ)使用壽命短。

冷操作法是用液體瀝青聚合物改性液體瀝青進(jìn)行灌縫。由于聚合物改性液體瀝青中摻加了溶劑，使瀝青的低溫流動(dòng)性滲透性能得到改善，但是高溫穩(wěn)定性彈性恢復(fù)性能降低。在夏季高溫時(shí)容易溢出被車(chē)輛帶走對(duì)路面污染，冬季低溫時(shí)易拉開(kāi)。

開(kāi)槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對(duì)開(kāi)槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過(guò)機(jī)械強(qiáng)制性對(duì)路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深，然后灌注灌縫膠對(duì)路面裂縫進(jìn)行灌封。

多數(shù)裂縫是不規(guī)則裂縫，并且主裂縫周邊有細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫，這種方法由于采用機(jī)械對(duì)路面裂縫強(qiáng)制性進(jìn)行切割，本身就是對(duì)路面不規(guī)則裂縫及細(xì)小裂縫和毛細(xì)裂縫的一個(gè)破壞。一年后路面裂縫兩端延伸出新的路面裂縫，隨著灌縫膠的老化，及裂縫周邊細(xì)小裂縫的進(jìn)水導(dǎo)致本來(lái)一條路面裂縫變成了兩條路面裂縫，容易造成滲水、唧漿和啃邊。

灌縫工藝各有利弊，所以說(shuō)需要根據(jù)路面裂縫實(shí)際情況、季節(jié)選擇不同工藝、不同材料、有針對(duì)性的對(duì)路面裂縫處置。

目前的材料有：普通道路瀝青、改性瀝青、溶劑瀝青、乳化瀝青、灌縫膠、貼縫帶、壓縫條、瀝青砂、聚氨酯、冬季瀝青路面裂縫修復(fù)劑等等。